Lenkijoje pastarosiomis savaitėmis priimta nemažai sprendimų, galinčių turėti įtakos ne tik šalies ekonomikai, bet ir viso regiono transporto bei logistikos sektoriui. Šalies politinės ir ekonominės aktualijos svarbios ir Lietuvos vežėjams, ypač dėl glaudaus dvišalio bendradarbiavimo bei krovinių judėjimo tarp šalių.
Ministras Pirmininkas Donald Tusk pranešė, kad Lenkija pasirengusi atverti Bobrownikų ir Kuźnicos pasienio punktus su Baltarusija, tačiau po konsultacijų su Lietuva šis sprendimas atidėtas iki lapkričio vidurio. Baltarusijos lyderis A. Lukašenka apkaltino Lenkiją derybų nutraukimu dėl politinių kalinių, tarp jų ir žurnalisto Andžejaus Počobuto, paleidimo. Neoficialiai manoma, kad sienos atidarymas buvo siejamas su kalinių išlaisvinimu, tačiau derybų detalės neskelbiamos.
Tuo pat metu paskirtas naujas vyriausybės įgaliotinis atsakingas už SAFE instrumento įgyvendinimą – ES reikalų viceministrė Magdalena Sobkowiak-Czarnecka, atstovaujanti Valstiečių partijai (PSL). Tikimasi, kad jos paskyrimas sustiprins bendradarbiavimą tarp ministerijų, ypač su gynybos sritimi, kuriai vadovauja PSL lyderis Władysław Kosiniak-Kamysz.
Svarbiausi transporto sektoriaus pokyčiai
-
Kelių transportas. Nuo 2025 m. gruodžio 1 d. Lenkijoje plečiamas mokamų kelių tinklas – e-TOLL sistema apmokestins dar apie 645 km kelių, todėl bendras mokamų kelių ilgis sieks beveik 5900 km. Mokestis taikomas transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 3,5 t.
-
Krovinių vežimas. Lenkijos plėtros fondo duomenimis, 2025 m. visų transporto rūšių (išskyrus vamzdynų) krovinių vežimo apimtys mažėja, ypač kelių (-12,7 %) ir jūrų (-15,4 %) transportuose.
-
Transporto rūšių pasiskirstymas. Rugpjūtį kelių transportui teko 46,9 % visų vežimų, geležinkeliams – 41,0 %, vamzdynams – 11,0 %, o jūrų transportui – 1,1 %. Kelių transporto dalis sugrįžo į 2022 m. lygį.
-
Jūrų uostai. Po rekordinės 2023 m. krovos, 2025 m. sausio–rugpjūčio mėn. ji sumažėjo 1,4 %. Tuo pat metu konteinerių apyvarta 2024 m. siekė rekordinį 3,29 mln. TEU (+10,3 %), o 2025 m. pirmąjį pusmetį augo dar 20,7 %, todėl tikimasi naujo rekordo.
-
Oro transportas. 2024 m. Lenkijos oro uostai aptarnavo 59,2 mln. keleivių (+13,3 %), o 2025 m. keleivių srautai išlieka rekordiniai.
-
Geležinkeliai. 2025 m. sausio–rugpjūčio mėn. geležinkeliais pervežta 286 mln. keleivių (+6,0 %), tačiau prekių vežimas tonomis sumažėjo 3,8 % palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai.
Informacija parengta pagal Transporto atašė prie Lietuvos Respublikos ambasados Lenkijos Respublikoje duomenis.